CASTRIGNANO DEL CAPO : è stata realizzata un'opera stradale, nello specifico uno spartitraffico composto da tre aiuole, che risulta assolutamente priva di intuitività per gli automobilisti, all inizio di via Roma proveniente da Salignano.

LA SOLITA MIOPIA DEL SINDACO MEDICO PETRACCA ( esperto di calcio) E NIENTEPOPODIMENO DEL VICESINDACO VALERIA FERRARO ESPERTA IN MATERIE GIURIDICHE (della calzetta) E ASSESSORA DEI LAVORI PUBBLICI CHE ALMENO, COME MINIMO, DOVREBBE VIGILARE.

L'intervento è stato collocato in una zona già storicamente soggetta a sinistri con lesioni, ma invece di risolvere le criticità, la nuova struttura sta già procurando pesanti ingorghi e un diffuso senso di smarrimento tra i conducenti.

La confusione è alimentata da una segnaletica approssimativa che si ripete su aree diverse in modo incoerente, rendendo difficile capire la direzione corretta da seguire e aumentando esponenzialmente il rischio di nuovi incidenti.

In uno scenario del genere, la responsabilità primaria ricade sull'ente proprietario della strada, solitamente il Comune, che ha il dovere giuridico di custodia del bene pubblico.

Secondo il Codice Civile, l'amministrazione deve garantire che ogni modifica alla viabilità sia sicura e non costituisca un'insidia o un trabocchetto per l'utente.

Se la progettazione dello spartitraffico ignora le norme sulla visibilità e sulla fluidità del traffico, o se la segnaletica risulta contraddittoria, l'ente viene meno al suo compito di tutela della pubblica incolumità, esponendosi a pesanti richieste di risarcimento danni in caso di sinistri.

Oltre alla responsabilità amministrativa, emerge quella tecnica dei professionisti incaricati, come il progettista e il direttore dei lavori. Questi ultimi sono tenuti a rispettare i parametri tecnici del Codice della Strada e a garantire che l'opera sia funzionale al contesto urbano in cui si inserisce.

Un progetto che genera ingorghi e dubbi interpretativi suggerisce un difetto di istruttoria o un errore di valutazione sui flussi di traffico.

Se sono già stati rilevati incidenti con lesioni, la permanenza di una struttura così mal concepita aggrava la posizione dei responsabili, poiché l'inerzia di fronte a una situazione di pericolo conclamato può configurare profili di colpa grave sia in sede civile che potenziale sede penale.