SINDACO FRANCESCO PETRACCA NON SI SMENTISCE : PONTE RIAPERTO , MA SBAGLIATO
SINDACO FRANCESCO PETRACCA NON SI SMENTISCE : PONTE RIAPERTO , MA SBAGLIATO
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SINDACO FRANCESCO PETRACCA NON SI SMENTISCE : PONTE RIAPERTO , MA SBAGLIATO

Jul 4, 2026


Codesta osservazione mette in luce un problema che va oltre la semplice viabilità, delineando un fallimento profondo nella gestione della cosa pubblica. Ove Il Sindaco Francesco Petracca e il "ricercato" vicesindaco Valeria Ferraro assessore ai lavori pubblici rappresentano una maledizione perpetua in questa amministrazione di Castrignano del Capo.

Sarebbe stata una occasione per allargare la carreggiata. Quando un intervento strutturale, pagato con risorse collettive, produce un restringimento della carreggiata in un punto nevralgico come il ponte di Leuca recentemente riaperto dopo il lavori fatti e fatti male , non si tratta solo di un errore tecnico, ma di una negligenza che tradisce la funzione primaria di chi amministra: migliorare la qualità della vita dei cittadini e garantire la fruibilità del territorio. Sembra una maledizione, non si riesce mai a fare o eseguire lavori a regola d’arte, siamo di fronte a tecnici incompetenti come sempre a Leuca.

Questa situazione è la prova tangibile di una perenne disconnessione totale tra le scrivanie dove vengono pianificati i lavori e la realtà quotidiana del territorio. Un'amministrazione competente avrebbe dovuto prevedere,monitorare,verificare attraverso studi di traffico e analisi del contesto, che il restringimento avrebbe trasformato un nodo critico in un collo di bottiglia peggiorativo e insostenibile, soprattutto considerando l'aumento dei flussi veicolari e la presenza costante di mezzi pesanti e corriere. L'incapacità di prevedere tali conseguenze, o peggio, di ignorare il problema durante la fase di esecuzione dei lavori, indica una grave carenza nel controllo e nella vigilanza del cantiere da parte di chi è responsabile della direzione dei lavori e del collaudo a Castrignano del Capo, ma anche in Provincia per intendersi.
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L'impatto di una tale gestione non si limita ai disagi dei residenti, costretti a districarsi quotidianamente nel traffico bloccato, ma si estende all'intero sistema economico e sociale del comune. La viabilità è il sistema circolatorio di un territorio; se questo viene ostruito, ne risentono le attività commerciali, la sicurezza stradale, che viene compromessa da manovre azzardate, e la stessa immagine del territorio, che perde attrattività turistica. Vedere infrastrutture mal progettate e peggiorative rispetto al passato alimenta inevitabilmente il senso di frustrazione e la percezione che l'amministrazione non sia in grado di cogliere le esigenze prioritarie della comunità.

Inoltre, la sicurezza rimane il punto più critico. Non si tratta soltanto di ingorghi o di tempi di percorrenza dilatati, ma del rischio concreto di incidenti e della difficoltà oggettiva per i mezzi di soccorso di transitare agevolmente. È inaccettabile che un'opera pubblica, che dovrebbe essere un investimento sul futuro e sul miglioramento della sicurezza, si trasformi in un ostacolo permanente. Questa situazione di stallo, oltre a causare un danno economico indiretto, logora sistematicamente il rapporto di fiducia tra cittadini e istituzioni, lasciando le persone con la sensazione di un'incompetenza che si perpetua, negando loro il diritto a una viabilità decorosa, sicura e funzionale.

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